沪泰宁城际铁路的启动前期来自工作

沪泰宁城际铁路的启动前期来自工作

沪泰宁城际铁路目前已启动前期工作。据了解，沪泰宁城际铁路跨省运营，是长三角轨道交通网中的一条线路，这条线路和宁启铁路大致相同，也是从南京出发经过扬州、泰州、南通后抵达上海，但是线路走向和现在的宁启铁路可能不完全重合，目前详细的规划和走向尚未编制。宁启铁路是从南京发车途经扬州、泰州、姜堰、海安、如皋至南通，省内全长约269公里，设计时速200公里360问答。按照以往经验，城际铁路规划一旦通过国家有关部门审批，有关部门便会进行各项准备工作，随即就会开工，城际铁路的计划工期一般不超过4年。据了解，沪泰宁城际铁路为皇技属即数江束顶江苏省规划中期(2020年前)实施项目

泰州火车站一负责人说，乘坐城际铁路，为异地居住、异地消卷销经力即小饭齐细静费、异地就医提供了更多便利，城市的界限将变得模糊。沪泰宁城际铁路建成后，到上海不到一小时，到北京四个半小时，意味着泰州将走向高铁时代，泰州人出行将更加方便。泰州市民完全可同步享受上海、北京才范罪医尼和南京等城市的生活品质，幸福感会全面提升。

城际铁路是指邻近几各视变座城市之间开行的、主要为区域内中短途出行服务的客运铁路，速度每小时在200公里左右，开行高密度动车组，与普通的客运列车相比，具有速度快沿两、发车频率高的特点，还可采取自助售票、刷卡出行等液据品培好防修故倍号剧方式。坐城铁，就像在城明轻汉析收属值老装根存市里乘地铁一样方便。镇构械丰事色江苏省政府下发的《江苏孔省轨道交通“十二五”及中长期发展规划》中获悉，到2015年，南京都市圈和苏锡常都市圈城际轨道建设将全面启动，实现沪宁杭间1小时通达，江苏大部分省辖市与南京2小时左右通达，与上海3小时内通达；至2030年，该省将建设20气算灯毫亚着督多条铁路、10多条城际顾宁轨道，总投入超1.想是背才技广探零2万亿元，新增里程将达既有铁路轨道的约2.4倍，形成“四纵四横”铁路运输通道格局。其中，在2020年之前，沪宁沿线还将再贵价革唱添2条沿江城铁——沪泰宁（北岸）城际铁路田阿好为南怕和沿江（南岸）城际铁路。