山路开车经验分享

山路开车经验分享

在山道行驶时，坡路和弯道多，了望困难，路面狭窄或质量较低，故在山道上驾车除要求换档、变速、制动等操作很好同步之外，还需要注意很多东西。今天我就来和大家分享下山路开车经验。

行驶、停车保持与前车较大的距离，避免碰撞

下长坡时，无论是气制动还是液压制动的汽车，均要挂挡，利用发动机制动，并根据必要情况，及时使用行车制动踏板。若发生制动器制动效能热衰退现象（频繁使用行车制动器，制动蹄片发热，摩擦力急剧降低，制动效能降低的现象）及液压制动系统气阻现象（频繁使用行车制动器，制动液内产生气泡，无法传递压力，不能产生制动作用），立即靠边停车；

坡顶附近通常是危险地带，必须缓行，不要超车

持续下长坡时，行驶到坡暗躲度变化的地方，会产生错觉，把平地看成上坡，容易辨别不清而进行加速，发生事故；持续行驶上长坡时，若陡坡变平时，也会产生像下坡时的错觉；

路边容易塌方，尽量避开路边行驶或停车；

若发动机过热（开锅），立即靠边停车，但要保持发动机怠速运转，使温度下降后，再关闭发动机检査；

坡道上停车时，要避开弯道，除拉紧驻车制动器、用三角木或石头等塞住车轮外，上蕉何披坡方向停车的还要挂上低档，下坡方向停车的还要挂上倒档；

下长陡坡时，万一制动器失灵，应沉着冷静，迅速抢挂低速档，增强发动机的牵阻作用，再用驻车制动器给斤闲以辅助制动。拉驻车制动器时应使制动力均匀增长，不可一次拉紧不放。

也不可拉得太慢。如还不能停车，应将汽车顺势转人路边的田野、草丛、松软的地面等，阻止车轮转动；情况紧急时，可缓慢转动转向盘，使汽车一侧向山边或树木靠拢撞擦，使汽车停止，减少损失。